Summerat om macken
Publicerad 2019-03-16
Gästriklands Tidning följer upp
Nu har det gått en månad sen chockbeskedet om nedläggningen av Preem-macken i Järbo
och det har skrivits en hel del i tidningarna under den tiden. Det kanske finns lärdomar
från andra ställen att ta vara på - för Järbo är inte den enda orten som har eller har
haft liknande problem.
I Österfärnebo ligger den enda macken också inom vattenskyddsområde. Där lyckades ägarna
efter flera års kamp få alla tillstånd för att kunna ha macken kvar.
När Ilpo fick beskedet var Sandvikens politiker snabba att komma med hjälpsamma förslag.
Jonny Bratberg (M) kontaktade kommunens företagslots. Peter Kärnström (S) har också tagit
kontakt med näringslivutvecklarna. De har informerat om de investeringsstöd som finns att
söka hos Länsstyrelse och Region.
I grunden verkar problemen vara de skärpta miljökrav som gäller eller kommer att gälla
när nuvarande tillstånd går ut. Exakt vad det innebär har inte de olika artiklarna presenterat.
För Preem verkar Järbo vara en liten mack så även om den nu är lönsam så är den inte intressant
i framtiden. En fråga är om eventuella bidrag kan ändra på den saken.
Lars Beckman (M) har ställt en fråga till landsbygdsministern Jennie Nilsson (S): "Vad har
regeringen för plan för att utöka antalet tankställen i Sverige och för att behålla dem som finns."
Hon har gett svaret att det finns 364 MSEK avsatta för investeringsstöd. I landsbygdsprogrammet
finns 230 MSEK för att öka tillgängligheten för bland annat drivmedel. Det här är pengar som ska
räcka till hela landet. Det här området ska prioriteras säger hon.
Sandvikens kommun säger sig arbeta för fullt och göra allt vad de kan för att rädda macken.
Dock är lösningen helt beroende av ekonomiskt stöd från Länsstyrelse och Region.
Egentligen hade VGS (Västra Gästriklands Samhällsbyggnadsförvaltning) uppgifter om läget redan
i december 2018, men tyckte inte att man hade anledning att agera.
Regionen menar att den här typen av service är viktig och nödvändig för landsbygden. I Lingbo
hände samma sak; Preem lade ner och då bildade man en ekonomisk förening som sökte och fick
tillstånd till ett ovanjordstankställe på annan plats. Det kostade 1,4 MSEK och bidraget var
på 1,1 MSEK. Bidraget är alltid beroende på lokala förutsättningar.
För den sanering som behövs vid nedläggning eller ombyggnad finns inga bidrag, det behöver
Preem själva stå för.
Macken i Åmot, ur Gästriklands Tidning
För att ro iland en lösning behövs även ett stort engagemang i bygden. Det kan man tolka som att
enskilda företag, organisationer och individer måste vara beredda att satsa pengar i en ny lösning.
I Åmot och i Jädraås har man redan gått igenom denna process men lite olika. Åmot har en ekonomisk
förening som äger den lokala Tempobutiken. Det är byborna som även äger macken som man tog över när
OKQ8 lade ner för tio år sen. Tankningarna ger ett bidrag till butiken och föreningen. Viktigast
av allt är att kunderna =ägarna är lojala och handlar både mat och bensin.